Wirkliche Hochgeschwindigkeitszüge kommen vor allem in der Form des deutschen InterCityExpress in die Schweiz.
Auch wenn sie in der Schweiz ihre volle Geschwindigkeit nicht nützen können,
verbinden sie doch sie wichtige schweizer Orte an das deutsche ICE-Netz.
Hier ein ICE in Interlaken Ost.
[Apr 2016].
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Mit ihren 12 Mittelwagen und zwei Triebköpfen sind die ICEs recht lange Züge.
Hier ist ein ICE bei Uttigen unterwegs.
[Dez 2015].
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In der Schweiz werden Züge der ersten Serie, Baureihe 401, eingesetzt, die ab 1991 in Dienst gestellt wurden.
Die Züge werden von der Deutschen Bahn betrieben, werden aber in der Schweiz vom Personal der SBB bedient.
Ein ICE fährt am Lerchenfeld bei Thun vorbei Richtung Norden.
[Nov 2015].
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Kurz danach kam ein ICE aus der Gegenrichtung durch das Schneegestöber gefahren.
[Nov 2015].
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An einem wolkenverhangenen Tag hat dieser ICE der Baureihe 401 Spiez verlassen und fährt nun Richtung Thun.
[Okt 2015].
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Ein paar Tage später war das Wetter schön und man hatte eine gute Aussicht auf den Thunersee und die Berge
des Berner Oberlands als dieser ICE bei Einigen nordwärts fuhr.
[Okt 2015].
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Ein ICE fährt auf der Fahrt von Interlaken nach Deutschland oberhalb des Dorfes Faulensee am Thunersee entlang.
Das Foto wurde vom Schiff aus gemacht.
[Mai 2014].
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Zwischen Leissigen und Interlaken West ist die Bahnlinie dicht am Thunersee,
so dass man manchmal fast über Wasser zu fahren scheint.
Das ist die Sicht aus dem Fenster eines ICE.
[Okt 2015].
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Ein Triebkopf der Baureihe 401 führt diesen ICE langsam aus dem Bahnhof Interlaken West.
[Okt 2015].
|
Die ICEs verkehren von Deutschland nach Interlaken Ost via Basel und Bern.
Es gibt auch ICEs, die von Basel nach Zürich und Chur fahren.
Hier steht ein ICE in Interlaken Ost.
Rechts ein schweizer InterCity.
[Jan 2016].
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Die ICE-Züge haben auch alle Namen.
Dieser Zug hat den Namen Interlaken.
An diesem Abend bin ich ihm in Interlaken Ost begegnet.
[Jan 2016].
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Ab 2019 werden die neuen ICE 4 mit Baureihennummer 412 für den Verkehr in die Schweiz eingesetzt.
Die Züge können mehr Passagiere befördern.
Sie sind zwar nicht so schnell, aber das macht in der Schweiz nichts aus.
Ein ICE 4 überquert hier den Lorraineviadukt in Bern.
[Jun 2025].
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Die ICEs der Baureihe 412 haben längere Wagen und sind so auf der kurvenreichen Strecke von Interlaken nach Spiez etwas langsamer.
Hier ist einer der Züge bei Därligen am Thunersee unterwegs.
[Jul 2025].
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Die Deutsche Bahn kaufte 2019 von der österreichischen Westbahn 17 InterCity-Züge des von Stadler Rail in der Schweiz hergestellten Modells KISS.
Die DB setzte die Züge bis 2025 auch zwischen Stuttgart und Zürich via Singen und Schaffhausen ein, bevor die Züge an die ÖBB verkauft wurden.
Hier ist einer der Züge im Hauptbahnhof Zürich.
[Mai 2025].
|
Im Güterverkehr ist die Deutsche Bahn (DB) auch in der Schweiz tätig.
Lange Jahre arbeitete sie mit der BLS zusammen, jetzt aber mehr mit den SBB.
Lokomotiven der DB-Baureihe 185 ziehen hier einen Zug Tonerdewagen
am Lerchenfeld vorbei.
[Nov 2015].
|
Die Lokomotiven der Baureihe 185 wurden von der DB ab dem Jahr 2000 in Dienst gesetzt.
Zwei dieser Lokomotiven warten im Bahnhof Thun auf die Weiterfahrt,
wenn eine Lücke im Fahrplan der Personenzüge sein wird.
[Jan 2018].
|
Zwei Lokomotiven der Baureihe 185 der DB ziehen einen Zug mit Wechselbehältern über die Lötschbergstrecke.
[Jul 2007].
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Wirkliche Hochgeschwindigkeitszüge kommen vor allem in der Form des deutschen InterCityExpress in die Schweiz.
Auch wenn sie in der Schweiz ihre volle Geschwindigkeit nicht nützen können,
verbinden sie doch sie wichtige schweizer Orte an das deutsche ICE-Netz.
Hier ein ICE in Interlaken Ost.
[Apr 2016].
Mit ihren 12 Mittelwagen und zwei Triebköpfen sind die ICEs recht lange Züge.
Hier ist ein ICE bei Uttigen unterwegs.
[Dez 2015].
In der Schweiz werden Züge der ersten Serie, Baureihe 401, eingesetzt, die ab 1991 in Dienst gestellt wurden.
Die Züge werden von der Deutschen Bahn betrieben, werden aber in der Schweiz vom Personal der SBB bedient.
Ein ICE fährt am Lerchenfeld bei Thun vorbei Richtung Norden.
[Nov 2015].
Kurz danach kam ein ICE aus der Gegenrichtung durch das Schneegestöber gefahren.
[Nov 2015].
An einem wolkenverhangenen Tag hat dieser ICE der Baureihe 401 Spiez verlassen und fährt nun Richtung Thun.
[Okt 2015].
Ein paar Tage später war das Wetter schön und man hatte eine gute Aussicht auf den Thunersee und die Berge
des Berner Oberlands als dieser ICE bei Einigen nordwärts fuhr.
[Okt 2015].
Ein ICE fährt auf der Fahrt von Interlaken nach Deutschland oberhalb des Dorfes Faulensee am Thunersee entlang.
Das Foto wurde vom Schiff aus gemacht.
[Mai 2014].
Zwischen Leissigen und Interlaken West ist die Bahnlinie dicht am Thunersee,
so dass man manchmal fast über Wasser zu fahren scheint.
Das ist die Sicht aus dem Fenster eines ICE.
[Okt 2015].
Ein Triebkopf der Baureihe 401 führt diesen ICE langsam aus dem Bahnhof Interlaken West.
[Okt 2015].
Die ICEs verkehren von Deutschland nach Interlaken Ost via Basel und Bern.
Es gibt auch ICEs, die von Basel nach Zürich und Chur fahren.
Hier steht ein ICE in Interlaken Ost.
Rechts ein schweizer InterCity.
[Jan 2016].
Die ICE-Züge haben auch alle Namen.
Dieser Zug hat den Namen Interlaken.
An diesem Abend bin ich ihm in Interlaken Ost begegnet.
[Jan 2016].
Ab 2019 werden die neuen ICE 4 mit Baureihennummer 412 für den Verkehr in die Schweiz eingesetzt.
Die Züge können mehr Passagiere befördern.
Sie sind zwar nicht so schnell, aber das macht in der Schweiz nichts aus.
Ein ICE 4 überquert hier den Lorraineviadukt in Bern.
[Jun 2025].
Die ICEs der Baureihe 412 haben längere Wagen und sind so auf der kurvenreichen Strecke von Interlaken nach Spiez etwas langsamer.
Hier ist einer der Züge bei Därligen am Thunersee unterwegs.
[Jul 2025].
Die Deutsche Bahn kaufte 2019 von der österreichischen Westbahn 17 InterCity-Züge des von Stadler Rail in der Schweiz hergestellten Modells KISS.
Die DB setzte die Züge bis 2025 auch zwischen Stuttgart und Zürich via Singen und Schaffhausen ein, bevor die Züge an die ÖBB verkauft wurden.
Hier ist einer der Züge im Hauptbahnhof Zürich.
[Mai 2025].
Im Güterverkehr ist die Deutsche Bahn (DB) auch in der Schweiz tätig.
Lange Jahre arbeitete sie mit der BLS zusammen, jetzt aber mehr mit den SBB.
Lokomotiven der DB-Baureihe 185 ziehen hier einen Zug Tonerdewagen
am Lerchenfeld vorbei.
[Nov 2015].
Die Lokomotiven der Baureihe 185 wurden von der DB ab dem Jahr 2000 in Dienst gesetzt.
Zwei dieser Lokomotiven warten im Bahnhof Thun auf die Weiterfahrt,
wenn eine Lücke im Fahrplan der Personenzüge sein wird.
[Jan 2018].
Zwei Lokomotiven der Baureihe 185 der DB ziehen einen Zug mit Wechselbehältern über die Lötschbergstrecke.
[Jul 2007].